1995 год. Афганский истребитель-перехватчик посадил на местный аэродром российский ИЛ-76. Весь экипаж самолета с гуманитарным грузом был пленен талибами. Среди них: командир судна, штурман, второй пилот, бортинженер, радист. Террористы просили их научить пилотировать ИЛ-76, но получили отказ. За это россиян посадили в дом-тюрьму за высоким забором.
Члены экипажа уверены, что правительство непременно окажет им помощь. Время шло, никто не спешил вызволять их из плена. Периодически к ним захаживали журналисты и дипломаты. Вскоре пленникам стало понятно, что они могут помочь себе только побегом.
Члены экипажа соглашаются на обучение исламистов искусству управления воздушным судном. Их командир, опытный военный, начинает заниматься обследованием аэродрома. Он узнает, что за взлетной площадкой находится минное поле. В ангарах стоят истребители, а сам аэродром охраняется бутафорскими зенитными батареями.
Во время намаза команда пленников решает: пора устраивать побег. Самолет уже начал набирать скорость по взлетной полосе, но стало ясно, что один из членов экипажа остался за бортом самолета. Командир принял решение о прерывании взлета. Следующего шанса на побег пришлось ждать долго. Террористы никак не хотели пускать пленников в транспорт. Однажды исламисты попросили команду отремонтировать самолет. Когда все работы были закончены, начался намаз. Все расчеты командира оправдались. Пока радист и бортинженер отвлекали охрану, самолет начал разбег по взлетной полосе. Исламисты начали перекрывать дорогу. Командир решил, что нужно взлетать. Благодаря опыту и знаниям бывшему военному удалось поднять машину в воздух и увести из-под вражеского огня. Члены экипажа пробыли в заточении 378 дней.
Отзывы