Фильм Большая гонка. Ауди против Лянчи

Чемпионат по ралли 1983-го вошел в историю гонок.

Менеджер Фиорио дает интервью, ведь ралли стало самым популярным видом спорта, согласно рейтингам ТВ-трансляций. Роланд Гумперт руководит командой Ауди, и в прошлом году ему удалось обойти всех соперников. Итальянец объясняет, что он не обладает такими ресурсами.

Ауди с ее полным приводом "кваттро" не дает шансов другим производителям. В январе 83-го начинается новый сезон гонок. Герой едет на работу, погруженный в свои мысли.

В это время немцы испытывают свой автомобиль на треке. Гумперт пытается понять, что не так с мотором. В то же время в Турине инженер Энио показывает конструктору немецкий межосевой дифференциал. Итальянцам нужна своя система полного привода. Чезаро отправляется на встречу директоров. Там он заявляет, что им нужна только победа. Мужчина решает сделать ставку на трассы с асфальтовым покрытием. Но любой технике нужен водитель, и он отправляется на его поиски.

Чезаро пытается уговорить Вальтера, который сейчас разводит пчел в деревне. Они встречаются на следующий день, но разговор не клеится. Марко показывает неплохое время, как вдруг на трассу вылетает другой автомобиль. Вальтер устанавливает рекорд трека. Он согласен только на шесть заездов на своих любимых этапах.

Лянча представляет прототип 037. Им нужно произвести 200 автомобилей, а сейчас их лишь 103. Фьерио придумывает интересную уловку для комиссии. Он ведет их в ресторан. В это время грузовики переправляют авто с одной стоянки на другую.

Начинаются гонки в Монте-Карло. Гумперт подкалывает конкурента по поводу снежной погоды. Тогда Фиорио закупает мешки с солью и рассыпает ее по дороге. Затем хитрый менеджер обдурил немца и снял шипованные колеса, что приносит Лянче победу.

На вечеринке Чезаро знакомится с дамой. Рёрль не желает ехать в Швецию. Тогда менеджер решает вообще не ехать на этот этап и потратить ресурсы на доработку машины.

В Португалии Вальтер пробивает радиатор. Глория ссорится с мужем, и Чезаро решается поболтать с Роландом. Джейн оказывается дочерью великого раллиста МакКоя. Итальянец предлагает ей должность врача.

Энио догадывается, что им нужна выхлопная система из титана. После этих изменений им удается победить два раза подряд. Команда ужасно вымотана. Джейн начинает следить за здоровьем мужчин.

Герой увольняет Вальтера, ведь тот боится лететь в Финляндию. Лянча Курта вылетает и загорается — все из-за новой подвески. Парень впадает в кому. Фиорио и Джейн очень переживает из-за случившегося. Совет директоров отказывается финансировать гоночное подразделение.

Вальтер купил себе Ауди на полном приводе. Чезаро понимает, что пилот был в Финляндии в качестве зрителя. Итальянцы наблюдают за гонкой с вертолета. Рёрл приходит первым. Джейн не понимает, зачем рисковать жизнью ради победы.

Возникают проблемы с машиной. Механикам приходится разобрать авто другого пилота. Курт приходит в себя.

Противостояние марок и пилотов накаляется. В горах мокрая дорога, но Вальтеру нужно отыграть десять секунд. Внезапно по рации сообщают о загоревшейся машине — главный соперник итальянцев сходит. Однако Рёрл специально замедляется, чтобы проиграть заезд. Аллен приносит победу Лянче.

Менеджер не чувствует счастья от победы и дожидается, когда финиширует его любимый водитель. Чезаро обнимает приятеля, и они идут к подиуму, где команда уже обливается шампанским.

Лянча 037 стала последним моноприводным автомобилем, победившем в ралли. В 1989 Фиорио станет управлять командой Феррари в Формуле 1.