Высокоскоростная этуаль

Закадровый голос девочки. Международная выставка в Осаке стала началом большой мечты: гибридного, высокопроизводительного реактора, или просто гипера. Для его питания использовался новый, не ископаемый вид топлива. И такие двигатели вдохнули жизнь в совершенно новое поколение высокоскоростных машин, которые способны принимать участие в соревнованиях на уникальных, немыслимых никогда прежде, скоростях. Эту категорию гонок болидов назвали Nex race.

Гоночная трасса. На электронном табло указано, что температура воздуха составляет минус три градуса Цельсия, а температура дорожного полотна – минус 13 градусов. Ветер северо-западный, скорость – два метра в секунду.

На электронном табло возникают изображения двух девиц с розовыми и зелеными прическами. Они обращаются к участникам соревнований и техническому персоналу с просьбой сойти с трека: сейчас начнется его очистка. Над разогретым полотном поднимается пар. На табло меняются цифры: теперь дорога прогрелась до 8 – 18 градусов. Для этого применялась геотермальная установка, использующая энергию недр Фудзиямы.

На табло итоговые показатели: температура воздуха минус три, полотно прогрето до плюс 35.

Болиды выезжают на стартовые позиции из ангаров. За этим наблюдает мужчина, находящийся в застекленной ложе стадиона (шеф Акари Кудзюре). Он говорит, что чемпионаты подобного типа проводятся уже на протяжении пяти лет. Они породили новый тип гонщика, который принято именовать бессмертным монархом. Но я надеюсь, что вскоре команда, состоящая из никому неизвестных дебютантов, потеснит этого самонадеянного короля на его троне. Человек обращается к стоящей за его спиной девушке: итак, Асакава, все необходимое для тебя собрано – люди, ресурсы, технологии, машины и этот пресловутый искусственный интеллект. Задача ясна? Да, можете на меня положиться.

Комментаторы – барышни с разноцветными прическами – начинают рассказ о предстоящих состязаниях. Они напоминают температурные показатели, называют длину трассы, она составляет 6647 метров. Дистанция гонки составляет 50 кругов. Ее главная достопримечательность – лучшая на свете прямая. Каждый круг пилоты развивают на этом участке максимальную скорость, чтобы как можно лучше пройти бэнкинг. Самое сложное – сохранить достигнутую высокую скорость. В этом и кроется вся хитрость. Еще одно чрезвычайно важное место – связка сразу из четырех крутых поворотов. Здесь дорога идет все время в гору. А потому здесь очень важно как следует разогнаться. И в самом конце, после поворота на 180 градусов, вас ждет главное место сражения – стартовая прямая. При входе в последний поворот в распоряжении спортсменов всего лишь один вариант. Здесь чрезвычайно важно занять выгодную позицию для финишного рывка. Это все о самих соревнованиях. А зрителям-гурманам мы настоятельно рекомендуем попробовать наше фирменное блюдо – Нео-Фудзи-карри. Его отличает прекрасный голубой цвет. Стоит полакомиться, не забудьте. Теперь мы передаем слово комментаторам состязания.

Те тут же напоминают слушателям, что главный фаворит сегодня (как и всегда) – непобедимый Лоренцо М. Сальваторе – наш король. В этом сезоне Король одержал уже целых восемь побед, так что ему гарантировано чемпионство по итогам сезона. Он – чрезвычайно сильный водитель. Наш чемпионат проводится на протяжении пяти лет, и каждый раз победу одерживал именно Лоренцо. Он – бессменный и бесспорный лидер. Однако благодаря появлению одной пилотессы положение серьезно изменилось. Это Элис Саммервуд, она же – просто Королева.